이 지급되었습니다.
기후동행카드, 이젠 서울시를 넘어 수도권까지!?
페이지 정보
공유하기
이가은B
작성일 24-01-07 03:29 조회 1,826 댓글 10
6명이 좋아합니다.
본문
기후동행카드는 65000원에 서울시 교통수단을 이용할 수 있는 카드를 말합니다.
기존 기후동행카드와 다르게 서울시 뿐만 아니라 수도권 주민들을 위한 편익을 지속하여 확대하고 있습니다!
기후를 위해 카드 발급 없이 모바일 출시도 지원하라는 비판의 목소리도 나오고 있지만 65000원에 따릉이를 포함 대중교통을 이용 할 수있다는 것은 정말 엄청난 것 같네요!! 다들 1월 27일 시행되는 이 카드를 신청해보시는 것은 어떠신가요?
(출처-내 손안의 서울)
기후동행카드를 선호하는 수도권 주민 편익 위해 지속 확대 추진
서울시는 지난 11월 17일 인천시와 광역버스 기후동행카드 참여 협약을 맺은 데 이어, 12월 7일에는 인근 생활권 지역인 김포시와도 김포골드라인 및 김포 광역버스 참여 협약을 맺는 성과를 거뒀다.
시는 2024년 시범기간 내 적용되도록 인천시 및 김포시와 운송손실금 분담, 시스템 변경 등 세부 실무적인 논의를 진행하고 있다.
서울시는 수도권에서 서울까지 장거리 출퇴근 주민들은 교통비 부담이 크기 때문에 기후동행카드에 대한 선호가 높아 시범기간 중에도 기후동행카드 참가를 희망하는 자치단체와는 적극 협의하여 이용범위를 지속 확대할 예정이다.
기존 기후동행카드와 다르게 서울시 뿐만 아니라 수도권 주민들을 위한 편익을 지속하여 확대하고 있습니다!
기후를 위해 카드 발급 없이 모바일 출시도 지원하라는 비판의 목소리도 나오고 있지만 65000원에 따릉이를 포함 대중교통을 이용 할 수있다는 것은 정말 엄청난 것 같네요!! 다들 1월 27일 시행되는 이 카드를 신청해보시는 것은 어떠신가요?
(출처-내 손안의 서울)
기후동행카드를 선호하는 수도권 주민 편익 위해 지속 확대 추진
서울시는 지난 11월 17일 인천시와 광역버스 기후동행카드 참여 협약을 맺은 데 이어, 12월 7일에는 인근 생활권 지역인 김포시와도 김포골드라인 및 김포 광역버스 참여 협약을 맺는 성과를 거뒀다.
시는 2024년 시범기간 내 적용되도록 인천시 및 김포시와 운송손실금 분담, 시스템 변경 등 세부 실무적인 논의를 진행하고 있다.
서울시는 수도권에서 서울까지 장거리 출퇴근 주민들은 교통비 부담이 크기 때문에 기후동행카드에 대한 선호가 높아 시범기간 중에도 기후동행카드 참가를 희망하는 자치단체와는 적극 협의하여 이용범위를 지속 확대할 예정이다.
추천6
댓글목록
